今日特讯！海上“巨无霸”安家珠江口：探秘亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”

海上“巨无霸”安家珠江口：探秘亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”

广州— 6月11日，由中国海油自主设计建造的亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”在珠江口盆地流花油田顺利完成海上安装，为中国首个深水油田二次开发奠定了坚实基础。这标志着中国海洋油气装备建造技术迈入新台阶，也为深海油气资源高效开发提供了全新方案。

巨型圆筒傲立南海

“海葵一号”总重3.7万吨，圆筒直径36米，高度101米，最大储油量6万吨，每天可处理原油约5600吨，设计寿命30年。它犹如一座海上巨型“圆筒”，巍然矗立在南海之滨，将成为中国南海深海油气开发的重要力量。

攻克技术难关彰显自主创新

“海葵一号”的建造应用了多项自主创新技术，攻克了多项世界级技术难题，实现了浮式生产储卸油装置（FPSO）技术重大突破。其中，圆筒型设计具有抗风浪能力强、生产效率高、作业安全性高等显著优点，特别适用于深海恶劣海况环境。

深海开发新模式助力能源强国建设

“海葵一号”的投用，将与“海基二号”一起服役于中国首个深水油田—流花油田，创新形成“深水导管架平台+圆筒型FPSO”开发模式，有效提高深海油气资源的回收率，助力中国海洋油气开发向深海迈进，为实现国家“双碳”目标和能源安全战略作出重要贡献。

数据解读

• 圆筒直径：36米
• 圆筒高度：101米
• 总重：3.7万吨
• 最大储油量：6万吨
• 日处理原油能力：约5600吨
• 设计寿命：30年

“海葵一号”的成功建造，是中国人海油深化海洋油气装备自主创新、助力海洋强国建设的又一重大成果。相信随着该项目的投产运营，中国海洋油气开发能力将再上新台阶，为国家能源安全提供更加强劲的支撑。

国海证券：速腾聚创(02498)强劲增长势头获认可 首予“增持”评级

香港 – 2024年6月14日 – 国海证券今日发布研究报告，首次覆盖速腾聚创(02498.HK)，给予“增持”评级，目标价为5.5港元。报告指出，速腾聚创作为国内领先的车载激光雷达厂商，凭借其在技术、产品、量产等方面的优势，正处于快速成长阶段，预计今年国内车载激光雷达出货量将达到268万颗，未来有望持续高速增长。

报告要点如下：

• **技术领先：**速腾聚创拥有自主研发的MEMS微镜扫描技术，该技术具有高精度、高可靠性、低成本等优势，在车载激光雷达领域具有广阔的应用前景。
• **产品丰富：**速腾聚创目前已推出多款车载激光雷达产品，覆盖中短距、中长距等不同应用场景，能够满足不同客户的需求。
• **量产能力强：**速腾聚创已建成完善的量产体系，具备大规模生产车载激光雷达的能力。
• **客户资源丰富：**速腾聚创已与多家国内外知名车企及Tier 1供应商建立了合作关系，客户订单充足。

**国海证券预计，速腾聚创将充分受益于智能汽车和自动驾驶的快速发展，未来有望实现业绩的高速增长。**具体而言，预计公司2024年、2025年、2026年营业收入分别为27.18亿元、42.14亿元、60.67亿元，同比增长分别为106%、55%、44%。

**报告还指出，速腾聚创的估值相对较低，具备较高的投资吸引力。**截至2024年6月14日，速腾聚创的市盈率(TTM)为18.8倍，低于同行业可比公司平均市盈率(TTM)35.2倍。

总体而言，国海证券看好速腾聚创的未来发展前景，建议投资者给予“增持”评级。

以下是本次新闻稿的几点补充:

• 新闻稿对速腾聚创(02498)的基本情况进行了简要介绍。
• 新闻稿详细分析了速腾聚创(02498)的竞争优势，包括技术领先、产品丰富、量产能力强、客户资源丰富等。
• 新闻稿对速腾聚创(02498)的未来发展前景进行了展望，预计公司将充分受益于智能汽车和自动驾驶的快速发展，实现业绩的高速增长。
• 新闻稿指出，速腾聚创(02498)的估值相对较低，具备较高的投资吸引力。

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。